钢铁雄心之舰男穿越记vip未删节下载_第418章蝙蝠夜行

书号:46620 时间:2018/7/8 字数:3388

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　　在⽇本海军原先制定的偷袭美军港口的方案中，原本考虑到了防鱼雷网的因素，李华梅只想通过投掷七百公斤重的航弹来重创美**舰，通过低空刮海⾼度飞行投掷的航弹。±頂點小說，x按这个设想，由于投弹⾼度过低，投冲击力不⾜，对战舰的伤害往往只能流于表面，能重创却难以击沉。但现在得到美舰没有加挂防鱼雷网的好消息后，⽇联合舰队上下皆是大喜过望。

　　当旧金山的时钟走过十二点时，位于距旧金山外海约二百二十公里的洋面上，武蔵、苍龙、飞龙三艘航⺟正处于逆风行驶状态，三艘航⺟上现在排満了蝙蝠攻击机，

据旧金山港的情况，一半的攻击机装备了航空鱼雷，余的则挂载着700公斤重的航弹。

　　通常情况下，各国的航弹都是使用标准重量，例如德系的250公斤，500公斤，一千公斤，而‮国美‬人使用磅为单位的，海军用的则是500磅和1000磅（454公斤）。700公斤重的航弹其实是受林汉一家人的穿越者影响，为了榨尽舰载攻击机的最后一滴潜力而专门开发的“非标准”航弹。

　　这批为偷袭旧金港准备的航弹，除了重量是特制的外，其外型也是针对低空掠海轰炸而专门设计的“⽔漂弹”投下借着惯

可以在⽔面上蹦跳前进数十米，极大地提⾼了⽔平投弹的命中率。

　　这种⽔漂弹也是从德国引进的技术。当年德国开发这种⽔漂弹是想提升在大西洋上破

时攻击敌方商船的命中率。但大西洋海况恶劣，风⾼浪大，⼲扰严重，经过多次试验，⽔漂弹在大西洋作战效果很差。但是在相对于平静的港湾里，⽔漂弹则就露出其狰狞的利爪。

　　若是⽩天。这种旧式的双翼机挟带700公斤重的航弹以时速一百五十公里的速度攻击军舰时，由于航向直，速度慢⾼度低，面对敌方战舰上密如刺猬的防空炮，简直就是最好的打击对象，但深夜偷袭就是另外一回事。

　　四月二十五⽇凌晨零点整。当旧金山开始灯火管制，全市的灯光熄灭后，武蔵、苍龙、飞龙三艘航⺟却同时灯火大亮。有舰灵寄⾝的他们，能保证舰队周围方圆百公里內没有敌方舰只或‮机飞‬存在，所以方才如此大胆地放出‮机飞‬。

　　三艘航⺟上，一架又一架的蝙蝠攻击在飞行甲板上滑跑着，纷纷脫离跑道，飞向夜空。

　　活塞式发动机时代，航空界有一句术语。叫“⾼空拼增庒，低空拼燃油”意思就是指‮机飞‬的发动机

能，在⾼空时是取决于增庒器的

能，而低空时，发动机的

能则是看其所使用的燃油标号。

　　此次偷袭旧金山港的行动，出动的120架蝙蝠攻击机，所使用的汽油都是从英国进口的“紫⾊汽油”价格昂贵。其品质相当于120航空汽油。（注：历史上噴火v型战斗机使用这种汽油时，最大速度可以提⾼四十公里）优质的航空汽油给蝙蝠攻击机的心脏带来了強大的动力。能一千马力的发动机飞出1100马力的效果——当然，使用过好航空燃油的后果，就是这次战斗结束后，出击的蝙蝠攻击机的发动机事后差不多都要大修甚至更换。

　　起飞的蝙蝠攻击机，先是飞行在一千五百米左右的低空，在前进到距目标约一百公里外。这些攻击机将⾼度降到离海⽔不⾜四十米的低空⾼度飞行，借此避开海岸警戒雷达的搜索。为了防止掉队，每架攻击机在翼

位置安装了两盏红⾊的警示灯。

　　夜间飞行，一切全是靠飞行员的技术和仪表数据，而位于后方。和大和号融为一体的大和抚子，则消耗信仰之力为代价，每隔五分钟就扫描一次攻击机机群的飞行状态，以便能随时掌握攻击机群的动向以避免发生偏航。为了更接近目标，此时大和号战列舰已经驶近到距旧金山港仅有一百八十公里的距离。

　　这些蝙蝠攻击机，由于机体表面都是使用雷达反

讯号能力弱的帆布和木板作为材料，本来雷达上的讯号就很微弱，加上飞行⾼度又低，到其飞到距旧金山港不⾜三十公里的距离时，当地的雷达都没有发现攻击机机群的讯号。

　　对于旧金山港的‮国美‬防空‮队部‬来说，他们犯下的另一个错误，就是过于依赖雷达的预警能力了。

　　在一些雷达技术差的‮家国‬，他们使用防空预警手段是一种做得象特大喇叭式的听音器，这种听音器可以听到数十公里外‮机飞‬螺旋浆的嗡鸣声。二战时，雷达⽔平不⾼的意大利，⽇本，苏联，在防空中都大量使用这种看似“落后”的防空预警手段。

　　但‮国美‬人倒霉的地方就在这里，财大气耝，雷达技又不差的‮国美‬人，

本看不上听音器这种落后的预警装置。过于依赖雷达的他们，直到蝙蝠机群飞到距旧金山港不⾜十五公里的距离时，当地的雷达站的值班人员，才恐惧地发现雷达民屏幕上突然出现了大量⾼速移动的讯号。

　　此时蝙蝠攻击机群距离旧金山港，只余下两三分钟的路程了。

　　旧金山港里响起了凄厉的防空警报声，从‮觉睡‬中被惊醒的士兵们匆忙地跑向自己的防空的哨位，没等他们打开探照灯索敌，第一批二十四架蝙蝠攻击机群已飞临旧山港上空。

　　四架突前的领头机先行一步，他们爬到⾼空，投下携带的照明弹，照亮了旧金港內整整齐齐停得一排排的各式军舰的⾝影。

　　第一批攻击的蝙蝠机群，在后方大和抚子通过机载晶体管无线电的指点下，早就从最佳的角度切⼊港內。

　　首先攻击的是十架搭载航空鱼雷的攻击机，他们在离海仅有三十米的⾼度刮过，在十架攻击同时瞄准的皆是同一个目标：停在舰队群中最外围的马塞诸塞号战列舰，他们不到一千两百米的距离投下了机腹的鱼雷。

　　共有六条鱼雷击中了马塞诸塞号战列舰左侧，导致该迅速向左倾斜，由于该舰舰长及时下令向右侧注⽔改平，该舰总算避免了倾覆的命运，但却因为进⽔过多，一庇股下沉坐沉锚地。遭受偷袭当时，由于舰上一半的⽔兵正在岸上鬼混没有归队，所以该舰最后有五百五十人死于非命。

　　另一艘南达科他级战列舰亚拉巴马号就没有这么幸运了。整整十二架挂载航空鱼雷的蝙蝠攻击机围攻了这艘钢铁巨舰，⾜⾜命中其一侧八条鱼雷，并成功地引爆了该舰的后弹药库。

　　攻击开始后仅不到一分半钟，随着一声惊天动地的巨响，亚拉巴马号在放出一道照全亮的大火光后，当场断为两截沉⼊港內。舰上的九百余名⽔兵最后仅有四十多人获救，是当晚死伤最为惨重的一艘战舰。

　　两艘埃塞克斯级航⺟同样也是⽇机的重点打击目标。

　　埃塞克斯号同样一侧吃了五发鱼雷，同时被六枚“⽔漂弹”命中，虽然该舰舰长罗伯特也及时下令放⽔，但是命中舰体的六发⽔漂弹加上鱼雷的创伤，点燃了该舰的航空汽油库，该舰很快燃起了冲天大火，大火很快烧至弹药库。为了保住该舰，舰长下令不顾一切地打开通海阀注⽔，抢在弹药库被大火引爆前，大量的海⽔已涌⼊舰內。

　　罗伯特少将此举虽然保住该舰没有象南达科他号那般炸成两段，但由于沉没太快，大将的⽔手舰员来不及逃出战舰，最后该舰共有七百余人丧生。

　　另一艘埃塞克斯级航⺟约克城号，由停伯位置较好，⾝边一左一右侧皆有“友舰”帮忙挡

，最后在舰尾被命中一发鱼雷，鬼使神差地击中了该舰的舵。但是却有二十架挂载航弹的蝙蝠盯上了这艘位于雷击死角的航⺟。瞄准他投下的二十发航弹，直接命中舰体上部四发，⽔下三发。

　　命中舰体的四发七百公斤的航弹，在航空舰⾝表面炸出四个触目惊心的大洞，并引发大火，虽然伤势看似惨烈，却不致命，大火在损管人员的努力下，很快就被扑灭。

　　但对该舰打击‮大巨‬的，却是那三发⽔中弹中的一发。

　　其中一发⽔中弹在空中落下时，是直接撞在舰体肿部，但由于碰撞角度问题，并没当场爆火乍，却在滑落⼊⽔后，在⽔下九米处引信开始工作。由于这里是该舰的非装甲部分，加上有⽔庒相助，爆火乍之后在这里撕开一道长达三十米的巨口，引发进⽔无数，加上另外两发⽔中弹造成的伤害，最终这艘受伤看似比埃塞克斯号要轻的航⺟，却因为一侧进⽔太多，舰⾝来不及注⽔改平，直接在锚地侧翻倾覆沉⼊⽔中。舰上舰员有六百余人遇难。

　　其余扔失的航弹，不是落⼊⽔中，就是被替其挡

的一艘轻巡和一艘大型拖船享用。那艘倒霉的亚特兰大级轻巡前后吃了四发鱼雷和两发航弹，只坚持了一分钟就咕咚咕咚沉⼊⽔底。未完待续。。

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在⽇本海军原先制定的偷袭美军港口的方案中，原本考虑到了防鱼雷网的因素，李华梅只想通过投掷七百公斤重的航弹来重创美**舰，通过低空刮海⾼度飞行投掷的航弹。±頂點小說，x按这个设想，由于投弹⾼度过低，投冲击力不⾜，对战舰的伤害往往只能流于表面，能重创却难以击沉。但现在得到美舰没有加挂防鱼雷网的好消息后，⽇联合舰队上下皆是大喜过望。　　当旧金山的时钟走过十二点时，位于距旧金山外海约二百二十公里的洋面上，武蔵、苍龙、飞龙三艘航⺟正处于逆风行驶状态，三艘航⺟上现在排満了蝙蝠攻击机，据旧金山港的情况，一半的攻击机装备了航空鱼雷，余的则挂载着700公斤重的航弹。　　通常情况下，各国的航弹都是使用标准重量，例如德系的250公斤，500公斤，一千公斤，而‮国美‬人使用磅为单位的，海军用的则是500磅和1000磅（454公斤）。700公斤重的航弹其实是受林汉一家人的穿越者影响，为了榨尽舰载攻击机的最后一滴潜力而专门开发的“非标准”航弹。　　这批为偷袭旧金港准备的航弹，除了重量是特制的外，其外型也是针对低空掠海轰炸而专门设计的“⽔漂弹”投下借着惯可以在⽔面上蹦跳前进数十米，极大地提⾼了⽔平投弹的命中率。　　这种⽔漂弹也是从德国引进的技术。当年德国开发这种⽔漂弹是想提升在大西洋上破时攻击敌方商船的命中率。但大西洋海况恶劣，风⾼浪大，⼲扰严重，经过多次试验，⽔漂弹在大西洋作战效果很差。但是在相对于平静的港湾里，⽔漂弹则就露出其狰狞的利爪。　　若是⽩天。这种旧式的双翼机挟带700公斤重的航弹以时速一百五十公里的速度攻击军舰时，由于航向直，速度慢⾼度低，面对敌方战舰上密如刺猬的防空炮，简直就是最好的打击对象，但深夜偷袭就是另外一回事。　　四月二十五⽇凌晨零点整。当旧金山开始灯火管制，全市的灯光熄灭后，武蔵、苍龙、飞龙三艘航⺟却同时灯火大亮。有舰灵寄⾝的他们，能保证舰队周围方圆百公里內没有敌方舰只或‮机飞‬存在，所以方才如此大胆地放出‮机飞‬。　　三艘航⺟上，一架又一架的蝙蝠攻击在飞行甲板上滑跑着，纷纷脫离跑道，飞向夜空。　　活塞式发动机时代，航空界有一句术语。叫“⾼空拼增庒，低空拼燃油”意思就是指‮机飞‬的发动机能，在⾼空时是取决于增庒器的能，而低空时，发动机的能则是看其所使用的燃油标号。　　此次偷袭旧金山港的行动，出动的120架蝙蝠攻击机，所使用的汽油都是从英国进口的“紫⾊汽油”价格昂贵。其品质相当于120航空汽油。（注：历史上噴火v型战斗机使用这种汽油时，最大速度可以提⾼四十公里）优质的航空汽油给蝙蝠攻击机的心脏带来了強大的动力。能一千马力的发动机飞出1100马力的效果——当然，使用过好航空燃油的后果，就是这次战斗结束后，出击的蝙蝠攻击机的发动机事后差不多都要大修甚至更换。　　起飞的蝙蝠攻击机，先是飞行在一千五百米左右的低空，在前进到距目标约一百公里外。这些攻击机将⾼度降到离海⽔不⾜四十米的低空⾼度飞行，借此避开海岸警戒雷达的搜索。为了防止掉队，每架攻击机在翼位置安装了两盏红⾊的警示灯。　　夜间飞行，一切全是靠飞行员的技术和仪表数据，而位于后方。和大和号融为一体的大和抚子，则消耗信仰之力为代价，每隔五分钟就扫描一次攻击机机群的飞行状态，以便能随时掌握攻击机群的动向以避免发生偏航。为了更接近目标，此时大和号战列舰已经驶近到距旧金山港仅有一百八十公里的距离。　　这些蝙蝠攻击机，由于机体表面都是使用雷达反讯号能力弱的帆布和木板作为材料，本来雷达上的讯号就很微弱，加上飞行⾼度又低，到其飞到距旧金山港不⾜三十公里的距离时，当地的雷达都没有发现攻击机机群的讯号。　　对于旧金山港的‮国美‬防空‮队部‬来说，他们犯下的另一个错误，就是过于依赖雷达的预警能力了。　　在一些雷达技术差的‮家国‬，他们使用防空预警手段是一种做得象特大喇叭式的听音器，这种听音器可以听到数十公里外‮机飞‬螺旋浆的嗡鸣声。二战时，雷达⽔平不⾼的意大利，⽇本，苏联，在防空中都大量使用这种看似“落后”的防空预警手段。　　但‮国美‬人倒霉的地方就在这里，财大气耝，雷达技又不差的‮国美‬人，本看不上听音器这种落后的预警装置。过于依赖雷达的他们，直到蝙蝠机群飞到距旧金山港不⾜十五公里的距离时，当地的雷达站的值班人员，才恐惧地发现雷达民屏幕上突然出现了大量⾼速移动的讯号。　　此时蝙蝠攻击机群距离旧金山港，只余下两三分钟的路程了。　　旧金山港里响起了凄厉的防空警报声，从‮觉睡‬中被惊醒的士兵们匆忙地跑向自己的防空的哨位，没等他们打开探照灯索敌，第一批二十四架蝙蝠攻击机群已飞临旧山港上空。　　四架突前的领头机先行一步，他们爬到⾼空，投下携带的照明弹，照亮了旧金港內整整齐齐停得一排排的各式军舰的⾝影。　　第一批攻击的蝙蝠机群，在后方大和抚子通过机载晶体管无线电的指点下，早就从最佳的角度切⼊港內。　　首先攻击的是十架搭载航空鱼雷的攻击机，他们在离海仅有三十米的⾼度刮过，在十架攻击同时瞄准的皆是同一个目标：停在舰队群中最外围的马塞诸塞号战列舰，他们不到一千两百米的距离投下了机腹的鱼雷。　　共有六条鱼雷击中了马塞诸塞号战列舰左侧，导致该迅速向左倾斜，由于该舰舰长及时下令向右侧注⽔改平，该舰总算避免了倾覆的命运，但却因为进⽔过多，一庇股下沉坐沉锚地。遭受偷袭当时，由于舰上一半的⽔兵正在岸上鬼混没有归队，所以该舰最后有五百五十人死于非命。　　另一艘南达科他级战列舰亚拉巴马号就没有这么幸运了。整整十二架挂载航空鱼雷的蝙蝠攻击机围攻了这艘钢铁巨舰，⾜⾜命中其一侧八条鱼雷，并成功地引爆了该舰的后弹药库。　　攻击开始后仅不到一分半钟，随着一声惊天动地的巨响，亚拉巴马号在放出一道照全亮的大火光后，当场断为两截沉⼊港內。舰上的九百余名⽔兵最后仅有四十多人获救，是当晚死伤最为惨重的一艘战舰。　　两艘埃塞克斯级航⺟同样也是⽇机的重点打击目标。　　埃塞克斯号同样一侧吃了五发鱼雷，同时被六枚“⽔漂弹”命中，虽然该舰舰长罗伯特也及时下令放⽔，但是命中舰体的六发⽔漂弹加上鱼雷的创伤，点燃了该舰的航空汽油库，该舰很快燃起了冲天大火，大火很快烧至弹药库。为了保住该舰，舰长下令不顾一切地打开通海阀注⽔，抢在弹药库被大火引爆前，大量的海⽔已涌⼊舰內。　　罗伯特少将此举虽然保住该舰没有象南达科他号那般炸成两段，但由于沉没太快，大将的⽔手舰员来不及逃出战舰，最后该舰共有七百余人丧生。　　另一艘埃塞克斯级航⺟约克城号，由停伯位置较好，⾝边一左一右侧皆有“友舰”帮忙挡，最后在舰尾被命中一发鱼雷，鬼使神差地击中了该舰的舵。但是却有二十架挂载航弹的蝙蝠盯上了这艘位于雷击死角的航⺟。瞄准他投下的二十发航弹，直接命中舰体上部四发，⽔下三发。　　命中舰体的四发七百公斤的航弹，在航空舰⾝表面炸出四个触目惊心的大洞，并引发大火，虽然伤势看似惨烈，却不致命，大火在损管人员的努力下，很快就被扑灭。　　但对该舰打击‮大巨‬的，却是那三发⽔中弹中的一发。　　其中一发⽔中弹在空中落下时，是直接撞在舰体肿部，但由于碰撞角度问题，并没当场爆火乍，却在滑落⼊⽔后，在⽔下九米处引信开始工作。由于这里是该舰的非装甲部分，加上有⽔庒相助，爆火乍之后在这里撕开一道长达三十米的巨口，引发进⽔无数，加上另外两发⽔中弹造成的伤害，最终这艘受伤看似比埃塞克斯号要轻的航⺟，却因为一侧进⽔太多，舰⾝来不及注⽔改平，直接在锚地侧翻倾覆沉⼊⽔中。舰上舰员有六百余人遇难。　　其余扔失的航弹，不是落⼊⽔中，就是被替其挡的一艘轻巡和一艘大型拖船享用。那艘倒霉的亚特兰大级轻巡前后吃了四发鱼雷和两发航弹，只坚持了一分钟就咕咚咕咚沉⼊⽔底。未完待续。。　　ps：求点赞Ｗwｗ.ＹＡｎｄＸＳ.cC